Woensdag 28 juni zal er voor 1 dag een wegafsluiting zijn op de Bussumergrintweg
Categorie: Verkeer
Reeds jaren dringen wij, tezamen met omwonenden er bij de gemeente op aan om iets te doen aan de gevaarlijke uitrit van de Trompenbergerweg op de Ring. Het gevaar bestaat o.i. uit een riskante oversteek voor fietsers (voornamelijk van en naar scholen in de omgeving) en een zeer gevaarlijke uitrit voor auto’s. Het gevaar zit hier in het feit dat de uitrijdende automobilist geen zicht kan hebben op van links komende fietsers. Door de helling hebben deze bovendien een hoge snelheid waardoor bij conflicten de fietser onmogelijk op tijd kan afremmen. Hierbij hebben wij de gemeente in het verleden voorgesteld de uitrijdende automobilist te helpen met een goed geplaatste verkeersspiegel.
Helaas werd in reactie hierop een spiegel op een volgens ons geheel verkeerde positie geplaatst waardoor de automobilist in plaats van geholpen eerder in verwarring werd gebracht. (Deze is inmiddels op verzoek van BTO verwijderd)
Extra spiegel geplaatst
Nadat eind juni en begin juli j.l. wederom ongevallen hadden plaatsgevonden heeft een direct omwonende de gemeente opnieuw geattendeerd op de potentieel zeer gevaarlijke uitrit.
Dit heeft er toe geleid dat de spiegel deze week, na een succesvolle proefplaatsing, is aangebracht op de locatie die ons voor ogen stond. Hoewel mogelijk nog fijn-afstelling moet plaatsvinden (hiertoe roepen wij gebruikers op hun aanmerkingen naar ons te mailen) zal dit de gemeente en ons de tijd geven om na te denken en te overleggen over een meer definitieve oplossing voor deze complexe verkeerssituatie.
U ziet hier een impressie van de verbeterde situatie.
Een zeventienjarige fietsster uit Hilversum is dinsdagochtend 21 juni j.l. rond tien voor negen mogelijk ernstig gewond geraakt bij een ongeval op de Krugerweg (buitenring) ter hoogte van de Trompenbergerweg in Hilversum. Een auto zou over haar hoofd zijn gereden.
Een 64-jarige automobilist uit Hilversum zag het meisje op het fietspad over het hoofd toen hij vanaf de Trompenbergerweg rechtsaf de ring op wilde rijden. Het slachtoffer viel en werd volgens de politie mogelijk overreden.
Behalve letsel aan haar hoofd had zo ze ook last van haar rug. De Hilversumse is overgebracht naar een specialistisch ziekenhuis, onder meer om te checken of sprake is van inwendig letsel.
Het was een aangename en informatieve bijeenkomst: de ‘wijkschouw’ op 27 augustus met (een deel) van het bestuur van de buurtvereniging en maar liefst zes ambtenaren van de gemeente Hilversum. Deze schouw was toegezegd door de wethouders tijdens het buurtgesprek dat we in mei hadden. Doel: knelpunten en punten van verbetering aanschouwen en doorpraten. En dat kon, met deze deskundigen op het gebied van Verkeer, Handhaving en Groen.
-Klik op de foto’s voor een vergroting-
De ‘schouw’ vond voornamelijk binnen plaats, in de kantine van tennisvereniging Hoogerheide. Tevoren was een uitgebreide fotoreportage gemaakt van knelpunten die door buurtbewoners waren aangemeld. In een powerpoint presentatie werden alle punten getoond en van toelichting voorzien. Maar voordat de show begon, vroeg de buurtvereniging aandacht voor betere communicatie en voorlichting over de metingen rondom het stralingsniveau van de KPN-toren, waarover in de buurt enige ongerustheid bestaat.
In foto’s gegoten ‘schouw’
De in foto’s gegoten ‘schouw’ werd begonnen met een aantal verkeerstechnische ‘hobbels’ in de wijk – geen letterlijke, maar gevaarlijke: de uitgangen naar de Insulindelaan/Godelindeweg (ringweg) vanuit de Trompenbergerweg en de Ceintuurbaan. Beide bieden slecht uitzicht op het verkeer op de ringweg door overmatig groen: een hoge heg en een weelderige eik.
Verkeersmaatregelen
Ook de beruchte aftak van de Trompenbergerweg, komende vanaf de watertoren, werd besproken – en dan vooral de verwarring stichtende onderbroken streep op de weg. Vervolgens kwam de smalle bocht in diezelfde weg aan bod, waar (als er auto’s geparkeerd staan) slecht zicht is op tegemoetkomende auto’s en fietsers. En de flauwe bocht naar de Van Hengellaan nodigt onbewust uit tot het dieper intrappen van het gaspedaal. Is daar iets op te vinden?
Via de wirwar van vijf samenkomende wegen/fietspaden bij de entree van de KPN toren, werd stilgestaan bij de toegenomen parkeeroverlast in het laatste stukje Witte Kruislaan richting Lage Naarderweg (AVRO/Tros). Ook over de plaats van de afsluiting van de Witte Kruislaan voor doorgaand gemotoriseerd verkeer werd van gedachten gewisseld.
Hoe kom ik hier weer uit?
Dat de wijk vaak geconfronteerd wordt met dolende en dwalende, soms ronduit wanhopige gast-bezoekers (“Hoe kom ik hier weer uit?”), kwam niet als een verrassing. Opnieuw vroeg het bestuur aan de gemeente om als officiële wegbeheerder de diverse navigatie-bouwers (als TomTom) te attenderen op de wegafsluiting aan de Witte Kruislaan en de onverharde Hoge Naarderweg niet op te nemen in de ‘kortste route’.
En met die Hoge Naarderweg werd het bruggetje geslagen naar het achterstallig onderhoud: kapotte wegen en verwaarloosde bermen, vaak het gevolg van recente grote bouwactiviteiten (en zwaar bouwverkeer) op het Vivaldipark en aan de Van Hengellaan en het graafwerk voor het glasvezelnetwerk. Ook de ‘afkanting’ van de wegen kwam aan bod. Daarvoor worden in dit als beschermd stadsgebied aangemerkte stukje Hilversum zogeheten ‘stones‘ gebruikt: opstaande, vierkante natuurstenen. Maar die zijn soms zo weggezakt of helemaal verdwenen dat het verschil tussen stoep en weg niet zichtbaar meer is. De wegen lijken daardoor breder dan ze zijn en nodigen uit tot zo nu en dan ‘een stoepje meenemen‘…
Bladeren, bladeren, bladeren
De stoepen werden natuurlijk ook ‘onder handen’ genomen, vooral de verharde langs de doorgaande wegen, ten tijde van de actie Bladslag. Omdat de wijk altijd als laatste aan de beurt is bij deze grote opruim-actie, zijn de stoepen geruime tijd niet bruikbaar voor voetgangers, omdat ze dan vol liggen met bladerhopen. Aan de gemeente is gevraagd mee te denken over een oplossing voor deze voetgangerspaden.
Aan de slag
Met nog wat verwijzingen naar niet handig opgehangen borden en waarschuwingen en onhandige plaatsen van glasbakken, werd de bijeenkomst afgesloten met een korte autorit met de verkeersdeskundige zodat zij een nóg beter beeld kon vormen. De overige gesprekspartners togen weer naar het Raadhuis, met onder de arm een complete lijst van aandachtspunten en een fotografisch vastgelegde reportage. “Wij gaan intern aan de slag en we houden jullie op de hoogte”, zo werd beloofd.